我们的结论
轻，透气，抓地力和舒适与4毫米下降，这鞋是伟大的那些寻找一个较低的下降鞋带他们从道路到小道。
为
- 光
- 很透气
- 快速排水
- 良好的控制
- 舒适的袜子风格适合
反对
- 较低的落差可能不适合一些跑步者
- 很难继续下去
- 公司的中底
- 冬天很冷
- 柔软的中跟部位会过早磨损吗?
- 没有提到环保生产/材料
斯卡帕金门ATR:第一印象
斯卡帕金门ATR是一个高度透气路到小路的跑鞋从脚跟到脚趾的落差只有4毫米。尺码太小了，所以如果你的尺码刚刚好，我们建议你穿大半号的鞋子。由于Sock-Fit LW的环绕设计，手感非常舒适，它无缝地拥抱了脚，而不需要缝上鞋舌和裤脚的组合。不过，这确实会让鞋子更难穿(参见:越野跑鞋应该怎么穿?）.
这款鞋的乘坐不是那么多的弹性，作为坚定和推进-较低的下降鞋跟结合i- response摇杆工作，推动你向前，使你感觉轻和快速。谁不想这样呢?
鞋底很有趣，用斯卡帕的Presa橡胶在间隔很宽的4毫米的耳片上，但在鞋跟中间有一个没有保护的柔软部分，在几百英里的小路上肯定会磨损。我们将继续穿着它们，看看会发生什么……
•RRP:120英镑(英国)/ 139美元(美国)
•重量(对UK 6.5):509g / 18oz
•颜色:男士:酸石灰&黑色/军用&深绿色;女性:阿鲁巴蓝黑/绿洲和深绿色
•减少:4毫米
•兼容性:道路和小道在所有天气的跑步者想要一个较低的下降鞋
斯卡帕金门ATR:在路上
当我第一次穿上这双鞋的时候，我感觉它和我测试过的其他路上穿的鞋完全不一样——更结实，感觉脚的中部比前后稍高。我把这归结于脚摇杆的存在，设计用来推动你向前，4毫米的落差感觉就像脚跟下沉，比测试中大多数鞋子的8毫米落差要低。
这双鞋非常舒适，脚踝处有包裹垫，而不是鞋舌和裤脚，鞋头盒相当宽，但鞋本身很小，所以你可能想要半码大的。
一旦你穿着金门atr跑了几英里，结实的中底就会变软，变得更像拖鞋。Presa握把在混合路面、潮湿的岩石和草地上也感觉不错，我需要更多的时间来看看没有保护的、柔软的中跟部分是否会过早磨损。
这是一款非常棒的公路越野鞋，但我对斯卡帕的说法表示怀疑，他说这款鞋“非常适合任何体重和经验水平的运动员”，而且由于它的鞋跟到脚趾的落差只有4毫米，它是“一款非常多功能的公路越野过渡鞋”。许多路跑者的鞋跟都是传统路跑鞋的高度叠放的鞋跟，可能会有10毫米——甚至12毫米的落差——所以从这里立即过渡到4毫米的落差鞋可能会导致小腿和跟腱的拉伤(另见:如何选择越野跑鞋:下降，鞋底，抓地力，重量等解释）.
